Tem um parceiro meu que vive reclamando do seguro obrigatório de moto. Vamos esquecer tudo que os políticos fazem com o nosso dinheiro e até que se prove ao contrario todos são honestos.
Outro dia tava no busu, um motoqueiro destes de filme de ação ultrapassou o ônibus e ficou a uns trinta metros na sua frente empinando a moto. Nossa todo mundo no ônibus ficou de boca aberta. “Que da hora, que cara bom, nossa, merece aplauso.” você pensou. Os poucos passageiros que tinham ficaram foram furiosos com a estupidez do rapaz, se ele cai ou mesmo se desequilibra, o ônibus passava por cima dele.
Em 2010, na região metropolitana de São Paulo, morria 1 por dia, um motoqueiro por dia. A maior parte ela por abuso dos próprios motoqueiros.
Mas como eu sempre digo, morreu, morreu, e se vai pro céu ou por inferno e da conta do morto. Mas o grande problema é ficar numa cadeira de rodas ou pior em uma cama dando gasto para família e para o estado.
Acidentes com motociclistas: No último ano, o Dpvat (Seguro de Danos Pessoais Causados por Veículos Automotores de Via Terrestre) pagou 252.351 indenizações a vítimas de acidentes de trânsito, sendo 50.780 ressarcimentos por morte, 151.558 por invalidez permanente e 50.013 reembolsos de despesas médicas e hospitalares. Em 2010 foram destinados R$ 2,296 bilhões a despesas de pagamentos de indenizações. O valor superou em R$ 261,6 milhões o total pago no ano de 2009.
Mais de 60% das indenizações foram pagas a vítimas de acidentes envolvendo motocicletas, veículo que representa só 26,38% da frota. Motociclistas lideram também as estatísticas de invalidez permanente e de reembolso de despesas. Mais de 68% das pessoas que receberam indenização por invalidez permanente estavam envolvidas em acidentes com motocicletas e 65,63% dos que receberam reembolso de despesas médico-hospitalares foram vítimas de acidente com moto. Em 69,10% dos acidentes em motos, a vítima é o próprio condutor.
Fonte: http://www.bonde.com.br
Ai eu lhe pergunto, caro condutor de motocicleta, você tem merda na cabeça? Alias, deixa eu fazer um parênteses enorme aqui, existe dois tipos de condutores, o motociclista,que é aquele que respeita a vida e o transito e o motoqueiro, que é dividido por duas categorias, o engraçadinhos que fazem as burradas por prazer e os motoboys que tem que se virar no transito para pode colocar o pão e o leite em casa. Para este ultimo, pega leve.
Com o custo baixo, preços convidativos e com congestionamento de transito freqüente, a frota de motos no Brasil vai aumentar, por isto, o governo tem que tomar medidas mais fortes para combater a irresponsabilidade de alguns condutores, e não esta lei fraca e omissa que temos hoje.
Sim, eu quero uma moto, mas provavelmente a minha será um estradeira, é mais para curtir, mas enquanto a transporte urbano, continuo com o ônibus e todos que só usam o veiculo para ir ao seu serviço, pensarem como eu, a tendência é que diminua os congestionamentos.
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